04/10/2026
El mercado laboral del transporte por carretera cerró agosto de 2026 con 13.999 nuevos contratos de conductor profesional de camión, un 21,4 % menos que en julio, un descenso habitual tras el pico de actividad del inicio del verano. Más allá de la cifra global, los datos de contratación publicados por la prensa sectorial dejan una fotografía clara: casi uno de cada tres conductores asalariados contratados es de nacionalidad extranjera y la mitad tiene más de 45 años.
La gran mayoría de los contratos, 13.122 (el 93,7 %), corresponde a conductores asalariados. De ellos, 8.835 fueron indefinidos y 11.378 a jornada completa, lo que confirma que las empresas buscan plantilla estable. Los 877 contratos restantes pertenecen a la categoría de conductores propietarios de camión, con un perfil muy distinto: predominan los contratos temporales (702).
Entre los asalariados, el 32,65 % de los contratos se firmó con ciudadanos extranjeros. En la categoría de conductores propietarios, el porcentaje baja al 8,1 %. La contratación fuera de nuestras fronteras se ha convertido así en una vía estructural para cubrir vacantes, y no en un recurso puntual: las empresas llevan tiempo reclamando agilizar la homologación de permisos y la formación de conductores de terceros países.
El dato de edad es igual de significativo. El 50,21 % de los asalariados contratados supera los 45 años, mientras que los jóvenes apenas suponen el 13,28 %. Es decir, el sector sigue cubriendo sus necesidades con profesionales veteranos y no consigue atraer a nuevas generaciones al ritmo necesario, un problema que ya analizamos al hablar de la falta de conductores de camión en España.
Por provincias, las que más contratos de conductor asalariado registraron en agosto fueron:
Todas ellas retroceden frente al mes anterior, en línea con la caída general.
Al mismo tiempo que las empresas tienen dificultades para encontrar chóferes, el número de conductores de camión inscritos como desempleados creció un 1,36 % en agosto, hasta 11.491 personas, de las que 10.755 son asalariados. El perfil explica la aparente contradicción: el 84,72 % de los asalariados en paro tiene más de 45 años y el 43,8 % es parado de larga duración. Barcelona (848), Madrid (784) y Valencia (779) concentran el mayor número de demandantes.
Los datos apuntan a un desajuste más que a una simple escasez: hay vacantes sin cubrir y, a la vez, profesionales veteranos fuera del mercado. Para las empresas de transporte, la conclusión práctica pasa por tres frentes: facilitar la incorporación de conductores extranjeros con la documentación y la formación en regla, aprovechar medidas como el acceso al permiso C+E a los 18 años para captar jóvenes, y cuidar las condiciones que retienen a quienes ya están en plantilla. Con la mitad de las nuevas incorporaciones por encima de los 45 años, el relevo sigue siendo la gran asignatura pendiente del sector.